一级建造师有个10个专业，其中五个考的人比较多的大专业是建筑、市政、机电、水利、公路。考的人相对较少的是矿业、港航、民航、通信和铁路这五个小专业。
今天要和大家探讨的这本黑马证书就是一级建造师铁路专业证书，从2024年9月份的6-7万一年，现在已经涨到了11-12万一年。
1、说到铁路，很多人第一反应就是这个都被中铁系统给垄断了，还有啥好说的。其实，市场一直在竞争，房建、市政好的时候，中铁系统也在挤进去做房建、市政相关的项目。反过来，中建、中交以及一些大型的民企也在挤进去做高铁、地铁、城市轨道交通的项目。很多有铁路二级资质的，也能接一些小的铁路专业分包。所以，市场是充分竞争的，且不局限于国内，还有海外项目。
2、随着中国铁路网络的不断扩展和优化，虽然新增铁路项目需求相对趋缓，但既有线路的改造、维护以及相关配套设施的建设仍在持续进行，如高铁站的扩建、铁路沿线的电气化改造等。这使得铁路工程领域对专业人才的需求长期存在。持有铁路专业一级建造师证书的人员在铁路工程设计院、施工单位、监理单位等就业时具有明显优势，可从事勘察、设计、施工、维护、管理等工作。
3、全国注册一级建造师铁路专业的人员不足1.5万人，可以说非常少了，建筑专业有60多万，市政20多万，机电20多万。铁路专业的这1万多人几乎都集中在了中铁系统。而且中铁里边考铁路专业的几乎都是35岁以上的老人，刚毕业几年的年轻人都去冲机电、市政、公路、水利、港航等证书了，因为他们年轻想拥有更多的可能性。而老人往往想图个稳定，搞个铁路在单位养老，也不想动弹了。所以，市面上有铁路专业的唯一社保的能流通的证书非常少。这就造成了一级建造师铁路专业的稀缺性和价值的上涨！
4、这个铁路专业其实难度并不大，只是很多人不熟悉所以有些畏惧感，和公路、市政很多内容是重复的，比如路桥隧的知识和原理，只是增加了一些铁路工程和四电相关的内容。不用去问通过率有多少，想过，只管认真好好备考。
5、随着铁路建设的持续推进以及对专业人才需求的不断增加，一级建造师铁路专业这匹黑马，正逐渐展现出其巨大的潜力和优势，有望在众多专业中脱颖而出，跑出属于自己的辉煌。相信在未来的铁路建设舞台上，铁路专业一级建造师将发挥更为重要的作用，创造更多的价值。
