相信大家现在刷抖音，很多博主都在带节奏，说一建港航、铁路、矿业的价格上涨，能够抵得上四大热门专业（建筑、市政、机电、水利）好几个证书。
他们说这个话是有原因的。
大背景是，之前由于口罩原因，取消了动态核查，导致企业纷纷裸奔，后来突然核查企业资质，导致一建需求量大大增加。
给人印象最深的就是矿业了，唯一社保达到了30W的天价，让我记忆犹新。
包括铁路和港航，尽管价格没有之前那么高了，但是现在的价格远远超过了四大热门专业。
为什么这三个冷门专业这么值钱呢？
四五年之前，矿业专业处于无人问津的状态，考这个证书的人基本上是行业内的人，他们考到手，一般都是注册在本单位，相当于“刚需”。
铁路也是一样，你们想想，铁路施工企业会是私企吗？都是国企，比如中铁中交之类的，一个单位几百上千人，根本不缺证书，考这个专业的人一样在本行业内。
这就造成了一个极端。
没人要的时候，废纸一张。
有人要的话，特别特别贵，因为有这个证的人都在本行业内，证书都注册在自己的企业，很少存在挂靠现象。
这就是一建小专业为什么值钱的核心原因。
那么，2025年一建考什么专业更好？
我的回答还是四个字：四大热门专业。
很多人说市政不值钱了，建筑专业简单，持有人多，也不值钱，但是你们要知道，这几个证书再不值钱，总是有人要的，无非是价格高低问题，总体趋势犹如波浪线一样，忽高忽低，仅此而已。
但是小专业需要考吗？
你们知道去年矿业的报考人数有多少吗？去年我留意了，某宝、某多多，矿业实务教材的销量远远超过了其他专业的销量，再加上去年的矿业实务没有卡通过率，导致今年年初出了一大批矿业证书，再加上培训机构和中介的带节奏，今年仍然会有一大批人考矿业，明年这个时候，矿业将会一蹶不振！
如果你们不考虑以后的增项，那么港航确实可以考，不仅仅是它现在处于风口，而是它不像矿业，一场考试下来，市场上多很多矿业证书，影响矿业价格，但是港航不一样了，难度相当高，一次性通过港航实务的人，少之又少！
说到现在，相信大家对一建的小专业有了全新的认识。
当然，你们在做出专业选择时，一定要充分考虑自身的兴趣爱好、专业背景以及长远的职业规划等因素，深思熟虑后做出明智的选择，这样才能在一建考试与职业发展的道路上一帆风顺，驶向成功的彼岸。