一建10个专业方向里面，建筑、机电、市政考生，占了大半江山。近几年风水轮流转，建筑与市政慢慢走下坡路；被称为万金油的机电，在23年逆势上涨；矿业在前年，创造过一本收割数十万的红利。但这一两年风向变了，政策推着水利起来，不少考生开始涌入水利。
现在就有两种声音，一种，是越来越多的人看水利高价和持久性冲进来，高喊今年拿下来。一种，是旁观人群，心想大家都知道值钱了，那明年肯定很多人去考水利。人一多，价格就会被拉下来，也就不值钱了。所以想想，算了，不凑热闹了。好像有点道理。
那么，明年的水利，考还是不考。
聊这个，我们可以先看看前年的机电。23年全国资质延续，机电一本被拉到了甚至7-8万的价格，当时虽然也有人担心考生变多价格会下降，但依然抵不住一票的人汹涌入场。这两年该拿的也拿下来了，价格虽然不在顶峰，但现在部分地方一年也有5-6万，条件符合的还有半年5万多。
所以担心证变多 导致价变低，短期内过于忧虑了。一本证书，一年就考这么一次，通过率也在这，不可能短期内被填平。
你看建筑，每年的考生占全国约4成左右，证书保有量也最多。按照逻辑建筑证书不是早都废了，但现在价格虽然降了，市场依然还是有。
而且水利不像房建项目，一年两年就能做完，水利很多都是动辄大几甚至数十年的工程，持续时间很长。
去年6月份，交通运输部就发布过《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》，在十年内（至2035年），打造世界级港口群，带动了不少省份大量的投资。
