今天终于编辑好了2024年监理工程师备考计划+攻略，真的有点长，主要针对备考时间长、科目顺序、章节重点进行解析和探讨，针对报名、考试、证书等未做阐述，这类问题建议大家直接百度。注：文中多处引用机构、名师观点（左红军、闫力齐 曾义 叶虎翼）。
目 录
一、政策导向
二、考试简介
三、常见问题
三、学习顺序
四、学习时长
五、讲师推荐
六、各科考情分析及框架梳理
七、最后总结
一、政策导向
近两年较大政策变动肯定就是2020年2月28日，新颁布的职业资格制度及职业资格考试办法，延长了考试成绩有效期（由2年一个周期调整为4年一个周期），放宽了考试报名条件（取消“取得中级职称并任职满3年”的要求），降低了大学毕业后报考年限，并规定取得监理工程师职业资格可认定其具备中级职称。其它的不做阐述！
二、考试简介
全国监理工程师职业资格报名时间一般在三月中下旬，考试时间原则上为每年5月中旬的周末，所以此计划考试时间假定的是：2024年5月11-12日，4个科目总考试时间为2天，合格线是卷面分的60%，成绩发布时间一般是考后3个月。在不发生不可抗力事件的情况下，考试安排及情况见下表。
三、常见问题
1、监理工程师分三个专业，其中土建是热门、交通（公路、水运）次之、水利最冷，水利资料又最少。
2、四个科目学习顺序：法规、合同、三控、实务
3、科目难易程度：三控与实务稍难，公共课简单，资料编个人经验三控比案例难。
4、关于新教材，2023年是在2月下旬出的，24年如果出预计会提前十几天，也就是1月底，或者2月初。
5、关于新课程，建议新教材出来之前直接看23版的[建工行人 视频链接内]，新教材出来前没必要看24版的。更不要去等着24版新教材出来后再复习全科，来不及本计划是2遍精讲，第二遍精讲可以到时再看2024新教材的，倍速看，如果教材出得晚，甚至可以只看对比明细讲解就行，到时也会更新在[视频链接]内。
四、学习顺序
建议按照监理工程师考试科目的难易程度和知识广度排序，即先易后难，由浅到深，这样更容易增加自己自信。
1、比较有难度的就是三控和案例这两个科目，三控涉及到三本教材《建设工程投资控制》、《建设工程质量控制》、《建设工程进度控制》，内容较多，涉及到的计算部分也很多，作为考试科目的重头戏——“三控”这张考卷分值也最大的，建议放在第三序列。
2、而案例科目虽然难度并不高于三控，但作为龙头科目的，是兼容三控管理、概论法规、合同管理等五大课程所有的核心考点，是对监理考试的总体把控，也是对考生的学习情况最好的检验。故排在最后。
3、合同和法规相比其他两个科目是比较简单的科目，如果第一年只打算考两科，建议科目搭配时最好和另外两个难度较大的科目进行搭配，第一次考生一定不要只报这两科，要不然后面考三控+案例一起复习就比较吃力。这两两科任一放在1、2序列。
五、学习时长
每天学习3小时，晚上11点左右睡觉，每科计划用时1.5个月，四科总共用时6个月180天。
因为不同人所处环境不同、学习能力不同，个人知识储备不同等，资料编给不了你具体的时间安排，所以 以下是按照课程数量及学习所需时间进行推算，大家可以按照这个时间套用到自己身上，若有富余就适当放松、或者进一步加强巩固；若有欠缺，则提前准备，或适当增加每日学习时间等、或者适当减少报考科目，才是最妥选择。
1、精讲105天时间分解（2月25日前完成）：公共课单个科目精讲课程在40节课左右，案例在55课左右；最长的是三控，单科在25课左右，三科一起75课，这样四个科目：法规40+管理40+案例55+三控75，共计210节课。
每日计划学习时间按照3小时看3节课（带同步练习章节题，章节题可以用小程序：蹲题库 做）计算，四科210节课第一遍精讲预计用时70天，看第二遍精讲1.5倍速，预计用时35天，共计105天。
整个计划用时最多的就是精讲课，用资料编过来人的经验总结：复习禁急躁，千万不能图快，一定重心放在前期的基础上，基础打得好，后面复习很轻松。怎么打好基础？那就是这两遍精讲课+章节题+总结资料，非常重要。这三个没弄明白前，不要去做试卷、背考点、看押题，要不然后面越学越累、越慌。
2、习题16天时间分解（3月12日前完成）：习题班 单个科目在12节课，四个科目共计48课，同样每日按照3小时学习时间计算，四科48节课按照每日三小时学习时间，预计用时16天（带练习课程同步习题）
3、真题25天时间分解（4月6日前完成）：近五年真题，四个科目共计20份卷子外加20节课，按照每日3小时计算，单份卷子+课程用时2.5小时1份（课程、练习和对答案复习），20份卷子+20节课时预计用时50小时=17天，历年真题卷子做两遍，多加8天，总共25天。
4、冲刺12天时间分解（4月18日前完成）：单个科目冲刺课程在8节课，四科32节课，每日三节课+同步练习，共计用时12天。
5、考点背诵18天时间分解（5月6日前完成）：公共课单科预计用时9小时，两科科加一起18小时，三控与实务科各18小时，一起就是36小时，四科：管理9+法规9+三控18+案例18=54，每日按照复习三小，相当于用时18天
6、预留4天时间分解（5月10日前完成）：模考卷、小抄、押题、画书、预测考点、等等其它....
六、讲师推荐
下面推荐的老师，只是资料编和身边的考友觉得好的老师，我们的推荐也不具有权威性，如果冒犯了你心中的N0.1，请忽略。同时 建工行人 公.众.号 也会免费更新这些老师的所有班次课程资料。
1、合同管理：唐忍
其他：王竹梅、黄海刚
国家一级建造师（建筑）、注册监理工程师。建造行业与安全工程行业法规培训的资深讲师，授课思路清晰，风趣幽默，善于与学生互动交流。其考点把握精准，善于归纳总结，一直深受广大考生推崇。特点：精辟透彻 思路清晰 层次分明 认真负责
2、理论法规：陈洁
其他：徐云博 孙玉保
主讲：一级建造师《建设工程法规及相关知识》、安全工程师、监理工程师。课重点突出，知识点表格化利于记忆;上课节奏紧凑，不拖泥带水，强调知识点，更关注方法论，巧妙的把通过考试变得实实在在，轻松愉快
3、土木三控：李娜
其他：房超 江凌俊 梁静
建造师、中级经济师、注册监理工程师、一级造价工程师。现就职于北京某大型上市公司，从事建筑经济类辅导培训，有10余年丰富的考试培训经验。特点：善于总结、小段子、技巧
4、土木案例：陈江朝
其他：郭伟 王双增
高校教师，注册造价工程师、建造师、招标师、监理工程师，具有丰富的考试培训经验，能够预测试题的深度，并独创网络图时间参数计算囗诀，重点突出。具有多年的造价定额编制及实操经验，讲授的实操课程实战性强，课程设置灵活，有助于考生快速识图、看图算量组价。特点：富有激情 语言犀利 实用性强 融汇贯通
5、交通三控：孙媛媛、朱娟婷
交通案例：田绍南、李毅佳、镇元子
水利三控：张梦宇、刘二林、吕桂军
水利案例：王欣、吕桂军、李珊珊
七、各科考情分析及框架梳理
1、管理科目考情分析及框架梳理
2020监理制度改革必将使注册监理工程师职业资格考试掀起一波前所未有的热潮。本科目在2020年以前的监理工程师考试中是难度最小的科目，但是在2020年后本科目考试大纲和考试用书进行了很大幅度的调整和改动后，考试难度也相应地增加。通过考后对考生的调查发现，2022年、2023年本科目是考生意料之外的科目，很多考生反映备考时原以为是最有把握的科目，考完后却成了最没有把握的一科。因此，2024年本科目应当引起备考的考生足够的重视。
（1）.近两年各章节知识点及考试分值分布
2020年本科目考试用书及大纲进行了大幅度的调整和改动，虽然图书的大体框架没有改变，但是各章节的内容变化较大，因此2019年及以前年度的知识点及分值分布不具备太大的参考价值，在此仅仅列出2020年-2023年考试的相关综合分值数据。
（2）.学习方向
根据上述分值分布，及分值所占比重以及难易程度，将本科目整体内容分为三大板块见下表。
（2.1）考生在复习基础板块内容时，一定要以招标投标及合同全过程管理为核心、以时间为轴线以程序为重点、以《标准施工招标文件》为依据，融会贯通，形成招标投标及合同管理的体系。备考本科目的同时，为案例分析科目的复习打下良好的基础。
（2.2）在复习拓展板块时，应当以基础板块的主线和框架为基础，通过与施工招标及合同管理的对比总结，重点掌握勘察设计、材料设备采购招标及合同管理的特点，以及与施工招标及合同管理的异同，理解记忆，切忌死记硬背。
（2.3）在复习瓶颈板块时，因本板块内容为工程法规专业内容，可通过网络课堂等途径，建-工-行-人：公.众.号免费提供对应视频课程听专业老师的讲解，结合工作实际，在理解的基础上深入浅出，灵活运用，并及时辅以相应习题巩固。
2、法规科目考情分析及框架梳理
本科目作为基础考试科目总共只有80道选择题，但其涵盖范围广、维度多、考点丰富，与建设工程监理案例分布（简称案例分析）科目的关联最为密切。
框架梳理
2.1.考查内容涉及面广：作为监理工程师考试的基础科目，这一科涉及法律法规规章、标准、合同示范文本的考试内容较多。
2.2.《建设工程监理基本理论和相关法规》这一科的考试考点其实 90%左右是在《建设工程监理概论》这本教材上的，所以说考好这一科关键是掌握《建设工程监理概论》这本书；如果时间充裕也可以补充学习《建设工程监理相关法规文件汇编》。
2.3.重理解、偏记忆：记忆的知识点相对较多（约占 60%）；纯文字性题目，没有计算。
2.4.考试难度加大、综合性题目增多：在考试中，越来越重视对知识点的深挖，对教材上其他不是常考的知识点也在增加，需要学员对知识点的掌握不仅仅停留在记忆层面，更需要对知识点有深入的理解和拓宽。
2.5.更加注重细节化的考察：这就要求对易混易错点的强化学习。
3、公共课学习心得。
（3.1）死记硬背效率低
监理公共科目考试，其核心特点是确定性高，因此很多学员习惯采用死记硬背的学习方式。殊不知，职业资格考试最怕的就是“用蛮力，蛮用力”。错误的学习方法会让学习过程变得无比痛苦，在持续消磨考生耐心的同时，也难以取得理想的学习效果。成年人的学习方法应该为“理解是前提、记忆是辅助”，要尽可能多听一些老师的课程，掌握科目的核心要点，再进行适当的训练，方能事半功倍，一举多得。
（3.2）遵循“ABC”原则
筛选锁定（A）+拓展练习（B）+考前突击（C）。
即：筛选锁定50%的A类考点内容；拓展练习30%的B类考点内容；考前突击20%的C类考点内容。
4、三控科目考情分析及框架梳理
4A、三控科目考情分析及框架梳理-进度
作为考试科目的重头戏——“三控”这张考卷所涵盖的知识面最广、维度最多、分值也最大。其中“进度控制”考试主线明朗，内容集中度高，在“三控”这张考卷中属于最好拿分的一块。按知识体系，我们将“进度控制”划分为两大部分。
第一部分：纯选择题考点账
包括“第一章工程进度控制概述”“第四章进度监测及调整”“第五章设计阶段进度控制”以及“第六章施工阶段进度控制”。从历年考试情况来看，这四章平均每年占20分左右，占“进度控制”总分的40%左右。
此部分应“以历年真题为主线，蹲题库-小程序有进15年真题，以客观试题为主打，以建立语感为方法，以偏题怪题为例外”。
第一章工程进度控制概述
本章是全书核心内容的一个缩影。每年占7分左右，其考点集中、难点突出、历年考试分值波动较小，属于高确定性的章节。要通过掌握第一章的内容，梳理出“进度控制”这门课的逻辑脉络，完成对本书的第一次穿越。
第四章 进度监测及调整
本章包括进度监测和进度调整两方面内容，其考点每年基本固定在程序、内容及方法三个方面。
进度监测以横道图为代表的逻辑题型几乎每年必考一题。
进度调整部分内容与“第三章网络计划”模块存在明显呼应关系，所以我们将其纳入了第三章。
第五章设计阶段进度控制
这是整个、“进度控制”中性价比最低的一章，一般每年占1分，个别年份占2分。建议不必投入过多精力，抓大放小，平时可以不用看，冲刺前浏览一遍即可。
第六章施工阶段进度控制
本章是分值最稳定的一章，近几年每年占14分左右，雷打不动！其重要性与流水施工相同，仅次于网络计划。本章从施工进度目标、工作流程、成果审查、控制措施、延期处理以及物资进度控制几个方面，详细阐述了施工进度控制过程中的所有要点。本章也是这门课的重点章节。
第二部分：案例相关考点
第二部分主打进度控制的两大工具——横道图与网络图，并由此引出进度控制的核心版块——流水施工和网络计划。
根据近五年考情统计，客观试题中：流水施工平均每年8.2分，网络计划22.8分，合计分值高达31分，占整个“进度控制”分数的60%；案例题每年至少考一道大题；两张考卷合计50分以上。
两大版块学习方法也是惊人的相似。无论是流水施工还是网络计划，都需要考生能在脑子里建立清晰、准确、必要的概念，以及对这些概念之间的关系必须有清晰、准确的理解。
4.1流水施工
关于流水施工，我们需要掌握以下内容：
（1）三类组织方式
通过熟悉和对比三种施工组织方式（依次施工、平行施工、流水施工）各自的概念及特点，真正理解流水施工的相对优势，以及其核心内涵。
绘制横道图进度计划，“流水施工”是主打。若将流水施工比作红花，那么依次施工和平行施工就只是两片绿叶，交代这两类组织方式，目的是为了衬托流水施工的比较优势。
（2）三类流水参数
在明白何为“流水施工”后，就进人第二个阶段——掌握三类流水参数，即工艺参数、空间参数和时间参数。考生必须搞清楚各类参数中所包含的具体概念，以及各概念之间的区别与联系。如：
工艺、空间、时间参数的具体指标有哪些？
每个参数的具体内涵，以及在流水施工中的作用是什么？
施工过程和流水强度其实质分别是什么？两者有何关联？
施工段和施工过程是完全泾渭分明的两个概念吗？
是否能够一眼区分工艺参数和空间参数？
三类参数之间存在着怎样微妙的关联？
诸如“节奏、节拍、步距”等为何采用类比的手法来命名？其中有着怎样的内涵？
....
（3）三类流水方式
在精确理解概念的基础上，考生还要熟练掌握三类流水组织方式——等节奏流水、无节奏流水、异步距异节奏流水和等步距异节奏流水。要掌握这三类流水，同样需要从根本上理解三类流水的核心概念是什么？三类流水的本质特征有哪些？三类流水分别适合哪种或哪几种计算方法？计算的关键在哪？
通过一次次细小的拆分，将那些连接成流水施工这个庞大体系的“关键解”逐个击破，做到融会贯通，这样才能自如地应对千奇百怪的考题。“建设工程管理案例分析”这一科目，也要求考生掌握流水横道图形绘制。
4.2.网络计划
无论是概念还是题型，网络计划都比流水施工更加复杂，考试难度也更大。历年考试中，前者的分值也比后者高出将近2倍。
网络计划模块的学习，涉及六组概念、六类时参和六大内容。
（1）六组概念
第一组：网络图、单代号网络、双代号网络
第二组：虚工作、实工作
第三组：工艺关系、组织关系
第四组：先行工作、后续工作、紧前工作、紧后工作、平行工作
第五组：关键线路、关键工作、关键节点
第六组：计算工期、计划工期、要求工期
要求考生精确掌握其基本定义，以及各类概念在不同应用场景中的限制条件。
（2）六类时参
早开始（ES）、早完成（EF）迟开始（LS）、迟完成（LF）自由时差（FF）、总时差（TF）
（3）六大内容
考点一、六组概念
考点二、图形绘制
考点三、高铁进站四定法与六组时参
考点四、网络优化
考点五、偏差分析与进度调整
考点留、搭接网络
时参计算中，最关键的是“高铁进站四定法”的应用。它是打开网络计划这扇大门的钥匙，是打通网络计划六大题型的关键，更是确保通过三控考试的“定海神针”。因此，无论如何都要求考生熟练掌握。
时参计算中，最复杂的是单代号搭接网络计划各时间参数的确定。从2004年至今一共考过11道单选题，2012年破天荒地考了2分，其余年份每年平均不到1分。关于这部分内容，希望考生谨记四句箴言：“六大时参看时距，多项负值加虚拟，重点掌握早参数，考场做题放最后。”
偏差分析，是借助时标网络计划以及前锋线法，对实际进度和计划进度进行的比较和分析过程。这部分是网络计划模块中的第二大难点，需要考生有一定的想象力，用动态的眼光看待关键工作、非关键工作以及关键线路、非关键线路之间的转化关系；连接两组概念之间的纽带是“平行工作”。因此，要重点掌握平行工作之间的变化关系。
进度调整和偏差分析关系密切，主要是考文字题，只要偏差分析掌握到位，这部分内容稍加了解自然水到渠成。
最后是网络优化。本书花了很大的篇幅，从工期优化、费用优化和资源优化三个方面详细阐述了网络优化的特点及应用；但就考试而言，却仅仅停留在文字题的层面。不过这部分内容是“案例分析”的重要考点，且随着监理制度的改革，伴随而来的是考试难度的增加。因此，考生不仅要对工期优化了如指掌，还得更上一层楼，熟练掌握费用优化的题型。
4B、三控科目考情分析及框架梳理-质量
历年真题是考试科目命题的风向标，也是考生顺利通过160分的生命线，在经过搭建框架、填充细节、反复锤炼三步程序之后，对历年真题精练3遍，蹲-题-库-小-程-序有近十五年的真题，《质量控制》60分就能稳操胜券。所以，历年真题精解是考生应试的必备资料。
4.3、框架梳理
作为考试科目的重头戏——“三控”这张考卷所涵盖的知识面、维度多、分值也大。其中，《质量控制》是整个“三控”考试的龙头科目，占整个“三控”总分值的60%以上。这门课程，按照考试题型可分为两大部分：
第一部分纯选择题考点
第一部分包括本书第一章、第二章、第四章和第八章。这一部分内容平均每年占20分左右，占整个《质量控制》总分值的1/3。
第一章是对全书核心内容的高度概括。每年占6~7分，占《质量控制》总分值的10%左右，占“三控”考试总分的4.4%。总体分值并不高，比较容易拿分。考生要结合工程建设各阶段质量控制内容，掌握参建各方主体在各阶段所对应的质量责任。
第二章平均每年占5分。其“高大上”的内容，纯理论化的阐述以及离散性较高的考点，让很多考生看一眼就想放弃。尽管如此，还是希望大家能排除万难，本着“不抛弃，不放弃”任何考点的原则，熟练历年真题，能理解的尽量理解，理解不了的用技巧搞定。
第四章每年占3~4分。本章内容与我国监理业务实际情况有一定出入。内容不多，要重点掌握勘察、设计工作的具体内容以及两类主体各自承担的责任。监理在“勘察设计阶段”主要是干两件事，一是协助业主选择勘察设计单位，二是审查勘察设计工作成果。
第八章平均每年占5分。分采购和监造两节。第一节的重点是“设备采购方式”的选择，这部分内容考频高，考点相对固定，比较容易掌握。第二节“设备监造质量控制”也是要求考生掌握“设备监造单位的工作内容”，由此引申出监理单位对设备监造过程的质量控制。
第二部分案例相关考点
第二部分包括本书第三章、第五章、第六章和第七章。该部分合计占40分以上，占整个《质量控制》总分值的2/3。《案例分析》每年也会占到60分以上。两张卷合计分值超过100分。
第三章，每年占10分左右，除2019年占16分，创近5年分值新高，其它年份均比较稳定。本章主要内容有“质量统计分析和主要检验方法”两部分。往年分值主要集中在第一部分，其考点主要集中在“抽样检验原理”和“质量统计分析方法”。2023年的考题增加了许多第二部分的内容，为考试增添了更多专业色彩，也确立了今后考试的趋势。
第五~七章是本书的核心内容。其关联密切，分值较高，每年占30分以上。
第五章，每年平均都占15分以上。以开工令为分界线，划分“事前”和“事中”两大阶段。选择题考点主要集中在施工前准备阶段，案例题则更倾向于考核监理对施工过程的质量控制。“安全管理”的案例考试分值占比很高，特别是“危大工程安全管理”，在整个案例题中占到3/4的篇幅，考生应给予足够重视。
第六章，每年平均占10分左右，其核心是三个阶段。第一阶段为施工质量验收；第二阶段为工程竣工验收；第三阶段为工程保修管理。第一阶段是以检验批、分项工程、分部工程为代表的过程验收，第二阶段是以竣工验收为代表的结果验收，第三阶是以质量保修为代表的售后服务。2020年新增的“城市轨道交通工程施工质量验收”，这部分预计每年占1~2分。
第七章和第六章一样，平均每年占10分左右。本章重点在于每年都会有“如何处理质量缺陷或质量事故”的简答题出现在案例分析的卷面上。对于质量事故的处理流程，教材与部门规章有所出入，导致参加过“一建”考试的考生对这部分内容很不适应。因此，要求大家尽快转换思路，适应考试。
4C、三控科目考情分析及框架梳理-投资
“投资控制”占整个“目标控制”总分值的30%左右。根据教材的知识内容和历年考点分布情况。本科目的特点为：知识面广，考点分散，各章节分值分布比较均匀，考查深度较浅。在复习的过程中应面面俱到，但不必深究。当然本科目中很多知识是“建设工程监理案例分析”的基础，因此我们将“投资控制”分为两大部分：
4.4、框架梳理
第一部分：“纯选择题考点”
包括“第一章：建设工程投资控制概述”“第二章：建设工程投资构成”“第三章：建设工程项目投融资”“第四章：建设工程决策阶段的投资控制”以及“第五章：建设工程设计阶段的投资控制”。从历年考试情况来看，占“投资控制”总分的55%左右。此部分，应“以历年真题为主线，以客观试题为主打，以高频考点为标准，以偏题怪题为例外”。
第一章：建设工程投资控制概述
、本章每年占3分左右，其考点明确，历年考试分值波动较小，属于高确定性的章节。要通过习题练习将分数稳稳拿到手。
第二章：建设工程投资构成
本章为重点章节，每年占10分左右，内容为建设工程造价活动的基础，是本书最基础的章节，记忆性内容较多，应当建立框架，通过习题练习完善细节。
第三章：建设工程项目投融资
本章为2020年新增章节，这是整个“投资控制”中性价比最低的一章，2023年占了3分。内容繁杂，难度最大，建议不要投入过多精力，抓大放小，平时可以不用看，冲刺前将相关考点突击复习一遍即可。
第四章：建设工程决策阶段的投资控制
本章也是2020年考纲新增章节，21-23年平均每年大概占4-8分左右，内容分为可行性研究、投资估算、财务分析评价，难度较大，应当注重理解，通过习题练习重点掌握资金时间价值的有关计算和财务分析的指标概念、特点、计算、判别等内容。
第五章：建设工程设计阶段的投资控制
本章每年占7分左右，重点介绍了价值工程和概预算，难度较大，应当注重理解，重点掌握价值工程的理论和方法，概预算的组成、编制和审查方法。
第二部分：“案例相关考点”
包括“第六章：建设工程招标阶段的投资控制”和“第七章：建设工程施工阶段的投资控制”，从历年考试情况来看，占“投资控制”总分的45%左右。
此部分内容应当以现行《建设工程工程量清单计价规范》GB50500为依据，以“招标一投标一签订合同→工程计量及支付→合同价款调整→竣工结算”为主线，以客观题和计算题为主要题型，形成自己的体系。
第六章：建设工程招标阶段的投资控制
本章每年考8分左右，主要为工程量清单计价基础性知识，包括工程量清单的编制、招标控制价的编制、投标报价的审查、合同价的方式等相关内容。
第七意：建设工程施工阶段的投资控制
本章每年占13分左右，主要为清单计价规范与合同示范文本的结合与运用，包括工程计量、合同价款的变更（包括变更和索赔）、期中价款的支付、竣工结算价款的支付及投资偏差分析等内容。
上述内容除了应当从本科目考查的要求角度掌握外，还应当结合“建设工程监理案例分析”的相关习题，如网络与索赔的结合、价款和结算款的计算等，体系化地掌握本部分知识。
4.5、三控总结
监理工程师考试“目标控制”考试共120道题、160分，包括单项选择题80个、多项选择题40个；考试时间180分钟，平均每题用时1.5分钟（含涂答题卡时间）。其中“建设工程投资控制”（简称“投资控制”）应占“三控”题量的30%；通常情况下单选24题（序号33~56），多选12题（序号97~108），总分为48分。
历年真题是监理工程师考试各科目命题的风向标，也是考生复习最重要的备考资料之一，在经过搭建框架、填充细节、反复锤炼三步程序之后，对历年真题精练3遍，“投资控制”38分（29分及格，另外9分为保险分）就能稳稳获得！所以，历年真题精解是考生应试的必备资料。
另外，2020年本科目考试大纲和考试用书进行了一定幅度的调整和改动，延续了以前老版考试用书的整体框架，但新增了建设工程项目投融资、建设工程决策阶段投资控制等章节，也成了21-23年较热门的考点，大家需要注意。
5、案例科目考情分析及框架梳理
作为龙头科目的《案例分析》，兼容三控管理、概论法规、合同管理等五大课程所有的核心考点，建.工.行.人-公-众-号免费提供对应课程，是对监理考试的总体把控，也是对考生的学习情况最好的检验。
5.1框架梳理
按知识体系，我们将《案例分析》分为监理规范、招标投标与合同管理、质量与安全、网络与流水、工程造价五大部分。
第一部分监理规范
以监理组织、职能分工、施组设计、工程分包、材料试验、五类验收、缺陷事故为主打，兼顾实施细则、信息管理、监理表格。
第二部分招标投标与合同管理
以逻辑为根本，以责任为核心，以索赔为主线，以简答为重心。
招标投标与合同管理二合一，招标投标部分以找错和废标为主打，兼顾一小问简答，合同管理部分以双方义务为主线，涉及争议解决和部分简答。
第三部分质置与安全
（1）质量控制
以质量管理为主线，以处理程序为主打，以专业技术为辅助，以偏怪错离为例外。
本部分《建设工程质量控制》教材第三、五、六、七章内容，《案例分析》中该科目分值平均每年40分以上。题型特点表现为离散性，问题与问题之间没有关系。
（2）安全管理
务”以安全条例为纲领，以危大工程为重心，以找错简答为主打，以措施验收为例外。本部分内容在《案例分析》5.1中至少要占到一个大题的分值，尤其是“危大工程安全管理”，在整个案例题中占到3/4的篇幅，要求考生给予足够的重视。
第四部分网络与流水
第四部分主打进度控制的两大工具——“横道图与网络图”，并由此引出进度控制的核心版块——“流水施工和网络计划”。
两大版块学习方法也是惊人地相似。无论是流水还是网络，都需要大家能在脑子里建立清晰、准确、必要的概念，以及这些概念之间必须存在清晰、准确、必要的关联。
（1）流水施工
以概念为核心，以图形为主打，以索赔为辅助，以难题为例外。关于流水施工，考生需要做好“333体系的建立”——掌握三类组织方式、精通三类流水参数、熟练三类流水方式。
（2）网络计划
以六组为核心，以逻辑为主线，以题型为主打，以简答为例外。
网络计划中最关键的环节是“时参计算”。时参计算中，最重要的是对“高铁进站四定法”的应用。它是打开网络计划这扇大门的钥匙，是打通网络计划六大题型的关键，更是确保通过三控考试的“定海神针”。
第五部分工程造价
本科目第二大瓶颈，涉及清单模式下的工程结算、工程变更价款、量变调价款、调值公式调价、材料暂估价调整、人材机找差等定量计算。
5.2、基本题型
根据问题的设问方法和答题模板，把案例分析题型划分为五大类：实操找错三主打，简答计算看图形。
（1）实操题
实务考试的实操题体现在以下三个方面。
（1.1）进度控制：主要表现为横道图和网络图的绘制，通过历年真题的归类，总结出画图题的经典题目。
（1.2）质量控制：涉及质量十个方面相关问题的处理，除控制图外的其他图形的绘制，监理规范中有关质量的监理表格。
（1.3）监理机构：四类组织结构图的绘制（包括直线制、职能制、直线职能制、矩阵制）；参建各方组织结构图。
（2）开口找错题
找错题分为两类，首先是开口找错题，即指出不妥之处（或错误之处、违规之处、不足之处、存在的问题及类似语句），说明理由并写出正确做法。
“1分论”：只要求“指出不妥之处”，没有要求说明理由或写出正确做法，考生只需要按要求作答即可，这就是有问必答、没问不答的应试准则。
“1.5分论：“指出不妥之处，说明理由”，要严格按照答题模板，找错、理由分两行。“2.5分论”：“指出不妥之处，说明理由并写出正确做法”，考生必须执行“找错、理由、正确做法”的答题模板。
“事件”：30多个考点均能够以找错题的形式出现在案例中，可以是文字找错，也可以是图形找错，或是表格找错。
“原则”：究竟需要找几个错？有的题目是很明确的，但多数题目可以拆分或合并，这就涉及答题中的模板问题；再就是本来对的做法，只是语言不够规范，如果按“错误”的答题模板作答了，标答中没有这个答案，原则是不扣分的，但不能因此得出多多益善的结论。一是考虑答题时间不允许，二是找错的个数超过标答太多时，判卷人员则会认为你在胡乱作答。当然也不能少找，否则会丢分。找多少个合适的问题，考生可通过真题训练，务必掌握提笔就要拿分的大原则。
（3）闭口找错题
找错题的另一类是闭口找错题，即是否妥当（或是否正确、是否违规、是否齐全及类似语句），说明理由（或不妥当的，说明理由）。闭口找错题与开口找错题的答题模板基本相同，其差异在于开口找错题具有一定的柔性，而闭口找错题则是刚性答案。
（3.1）“是否妥当，说明理由”。这类设问的答题模板：妥当与不妥当均需说明理由，考生在答题时，不妥当的，说明理由较为简单，而妥当的，说明理由则无从下手，这就需要按题型对历年真题进行百问训练。
（3.2）“是否妥当，不妥当的说明理由”。如果是这种问法，妥当的，无须再回答理由。
考生对历年真题训练时，应精准掌握闭口找错题两种设问的差异。
（3.3）考生在考场认定不了某种行为或做法是否妥当时，说明平时对该考点没有精准掌握，或是该考点“超纲”，或是该考点语言不规范，如何处理？没有万全之策，需要考生结合事件中的上下文背景和已经找出的妥当与不妥当的个数，在考场综合判定。特别需要注意的是“惯性思维分数低”，命题人一定会揣摩考生的惯性思维。
（3.4）不论开口找错题还是闭口找错题，都必须进行专题训练。通过历年真题的反复研读，形成监理案例分析的第一个定式。
（4）简答题
（4.1）纯粹简答题。
（4.2）补齐简答题。
（4.3）补不齐的简答题。
（4.4）程序性的简答题。
（4.5）计算题
计算题是能否顺利通过考试的瓶颈题目，历年真题具有很强的借鉴意义。建议考生按框架体系整理历年真题中的计算题，带着问题去学习每个体系中的每个考点。
八、最后总结
1、做到“三遍成活”。
第一遍：重体系框架、重知识理解。复习上述A类考点内容，对重点内容都应当通读理解，最好在老师的帮助下对重点内容形成自己的小体系，同时练习配套习题。
第二遍：重考点内容、重抓大放小。复习上述B类考点内容，对考点、难点、重点以及各章节配套真题要反复练习，归纳总结，举一反三，同时注意放弃部分细枝末节。第二遍后要求对所有锁定的考点内容熟练掌握
第三遍：重查漏补缺、重错题难题。在考前最好的复习资料就是错题，查漏补缺的点都要确保能拿到分。最后在考前突击复习C类考点，锁定少数的考点，争取能拿几分保险分。
2.先公共后案例，统一部署、区别对待
“赢在格局，输在细节”，“格局”为监理工程师考试四科应统一部署，整个知识体系化，主次分明、分而治之、穿插迂回、各个击破。“细节”为日常的时间安排及投入，每个板块知识点最终聚焦为一个个考点，一道道真题，日积月累，滴水穿石。
案例和三控分析科目是历年考试的重中之重，也是是否能够通过监理工程师考试的关键所在，另外案例分析这科又融合了三门公共课的主要知识体系，这就需要以案例为龙头形成体系框架，在此基础上跟进公共课的选择题，从而达到“案例带动公共课，公共课助攻案例”的目的。
最后建议各位考生每日在忙、再没时间，就算没看课件、没看书，也一定要保持做题，学习一定要连贯，禁止时断时续！好啦不多说了，祝大家2024年逢考必过。
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