这两天是2024年度一级造价师的考试时间，根据考友和自己的亲自参与，缺考率可能是屌丝三证中最高的。
19号的管理、计价一半人缺考，这是大多数考场的现状。
20号的计量、案例比管理计价好，据多数考生反应，基本上是超过一半。
计价和管理一般是新考生的优先报名科目，计量和案例则是增项考生的必考项，由此可以判断，造价新人对一造的看法，而老人由于年纪以及软肋不得不继续增项，继续在这行业内耗。
本想以缺考率来推断一造考生是不是越来越少，但是这么来分析明显不准确，缺考并不影响报名的人数，只能说缺考的只会因为没时间、没准备以及其他事耽搁。
之前一建考试结束，都在说一建考试的人明显减少，也是同理，但是一造相比一建确实受众更少。
你对外行人说一建别人肯定知道，但你要说一造的话，他会反问什么是一造。
这么一看，我想一造确实没落了，除了本行业的吐槽外，朋友圈连发个动态的都没有，之前考一建案例的时候，一建的考场人数比一造好太多，特别是案例，各个精神抖擞，颇有一番一次过的感觉，虽然没有像以往一样上个热搜，但是行业内的关注度还是很高的，可能是真的香，但是这次的一造考试，在我看来，受欢迎程度完全不是一个档次。
可能确实是行业不行了，现在但凡建工类考试的评论都会有一句：“行业都没了，还考个啥”的评语，并且还不少。
比如这次的一造考试都有不少：
从造价师证书资质取消以后，这证书简直一落千丈，特别是在行业下行的今天，更是鲜有人关注，除了本专业的人以外，外行人一点兴趣都没有，要不是我是干这行的，我他妈也不会考这破证书，我感觉后面就算是这行业的，都不会考了。
特别是从这几年的出题角度来看，真TM是越来越刁钻古怪，我真想问一句：出题老师是不是也转行了？不然出的题为啥这么不符合逻辑，语文水平越来越高了，我做造价的都读不懂题了。
我承认证书是锦上添花，但按照目前这种出题趋势来看，我有可能不是因为行业而转行，而是因为考证而转行，因为这题目根本就不是为造价人出的。
除了出题的刁钻古怪外，最重要的TM是考过后生活依然没有什么改变和起色，最离谱的是我看有些造价人拿到证书后，工资没加，反而还降薪了，把我看懵了，没想到还有这操作。
更不用说现在好多公司已经取消一造补贴，所谓的持证上岗也确实就是个上岗证了，这么一想的话，我发现每年考二造的人数竟然可以比肩一造，如果是考二建的话，说不定比一造人数还多，因为二建冷门专业，都比一造香。
说了这么多，其实有件事没想通，从这些年缺考率来看确实也感觉到了一丝奇怪，按理说行业下行的今天，大家工作都这么忙吗？项目都多到做不完？那为什么网上都在叫苦连天，但是考场又是另一番景象，现在这趋势不应该抓紧考证提升自己的核心竞争力吗？为啥都在为国家做贡献，着实让人意想不到。
