2024年一建新证已经下来，出乎意料的是，现在的房建、市政、水利、公路、机电，市场需求量都比较低迷，倒不是阁下不够优秀，而是企业要过年，他不要证。

甚至是矿业、港航，原本预计这两个专业的新证能大杀特杀，但是现在看来，有点要步民航的后尘了，倒不像之前那么火爆。

前几天新证大规模的注册，第五十批共计19488名、第五十一批共计22475名、第五十二批共计25571名被准予注册，大量新证涌入市场，似乎有点相互踩踏、泛滥的意思了。

让人意想不到的是，就像大A市场一样，一建也完全预测不到未来，铁路专业悄无声息的火了，完全不受2024年新证下来对于整个市场的冲击，并且从目前市场看，还有一定的需求。

真的是十年无人问，一朝变凤凰，铁路专业在前几天有很多企业能给到12W了，如果你现在有铁路，你能过个肥年。

但是，流年哥没有做咨询、中介服务，所以，本文章毫无任何引导大家考铁路专业之意，仅就前几天的市场做一分享，大家就图一乐。

有心人看了自己可去研究、猥琐发育，最终你想考就考，不想考就不考，假如你明年去考铁路专业并且真的考过了，证下来了没有这个价格甚至滞留在手中，那也别让流年哥给你补，要补也是给你补个大鸭蛋。

铁路专业能火的原因，主要也是住建部严查挂证专项行动和动态核查的通知有关。

之前考铁路专业的基本上都是中建、中铁系统内部人员，他们有个特点，社保很多不能唯一，如人员实际在子公司上班，社保却在母公司缴纳，而且很大一部分证书仍然在系统内单位用，但实际人却在外面上班。

但手上有证书还未注册的也不要慌，证书不像黄瓜、土豆一样会变质会过期，总能用到的。

而现在铁路专业虽然看似行情好，但是考试难度大，集中度高，大部分项目都被大型央国企垄断，而且未来真的是个不定数，不是行业内人员的话还是不建议考。