2025年首批上桌吃席的除了一级建造师铁路专业外，还有一个就是水利监理工程师，目前因政策原因已涨到4W+，还供不应求。
1月2日，水利部发文《水利部关于开展2025年水利工程建设监理单位资质认定工作的公告》，水利监理中的水施、水保、金结三个专业资质的新办、晋升、延期有了新规。
而且，资质延期原本计划是在9月份，现在突然提前到3月17日前不仅应配齐人员而且要提交完成电子申请材料，让很多企业猝不及防，只能高价求证。
对于用于资质办理的人员，还特别说明社保要求，指申请当月之前三个月（2024年11月及以后连续三个月），更进一步提高了水利监理工程师的要求，且证书状态异常的不得用于资质申请。
通过资质认定后的单位应持续满足相应的资质等级标准条件，并按规定每年抽取单位总数的10%进行动态核查注册人员数量，对不符合要求的，其资质证书状态设置为异常并予以公示，停止受理其资质申请，视情况变更资质等级直至撤回资质证书等严格管理措施。
这就从某一程度上避免了企业为短期申请资质而聘用一批临时证书，资质申请通过后过河拆桥的现象，给广大持证者吃了一颗定心丸。
对于各专业资质等级应配备的监理工程师和高级职称人员，《公告》中有详细说明，而且具有两个以上不同类别监理专业的监理工程师，监理单位申请不同专业资质等级时可分别计算人数。
据了解，带水利高工（基本上能满足总监要求），且配合唯一社保的水利监理工程师已经到了8W+，如果再有水利造价的证书，那么可以肯定的是，阁下在这个赛道已经是王者级别。
这几年水利项目众多，2024年全国实施的水利项目达到了4.7万个，完成投资1.35万亿元，水利行业市场潜力巨大爆发，详见《水利专业，将见证未来行业辉煌十年》，很多企业都想申请水利资质来分一杯羹。
得益于水利部全面深化水利改革，未来水利行业将持续火热，对比土木建筑和交通运输这两个专业，水利工程专业的监理工程师可以说是已经甩上了N条街。
对于监理工程师考试的相关信息，流年哥简单罗列下：
专业科目分为土木建筑、交通运输、水利三个专业，考试成绩为4年一个滚动周期。通过一个专业后，可继续增项其他专业，增项免考公共科目，须在2年内通过专业科目考试。考试的通过率比一建、一造高，可达到20%-30%。
监理工程师全国统考，近几年的考试报名时间在3月中旬左右，考试时间在5月中旬左右，对于行业人员来说，不管是职业需求还是适应市场环境，提早准备、尽早备考拿证，不仅是大势所趋，也是未来具有独特竞争力的必要手段。
